キット参照: 60324
周りの価格: £100.00GBP(2014年XNUMX月)
GeoffCoughlinによるレビュー
参照
幸いなことに、SMNのフォトリファレンスライブラリには、F4Uコルセアの内部機能と外部機能の両方をカバーする優れたウォークアラウンドリファレンス写真のセットがあります。 あなたはここでそれらをチェックすることができます.
フルビルド記事
さらに良いニュースは、 タミヤF4U-1が完成しました – Dave Cはキットで素晴らしい仕事をしてくれました。以下の私のレビューコメントと合わせて、タミヤからこの包括的なパッケージを入手するために必要なことはほぼすべて揃っています。
これは、デイブが完成させたF4U-1コルセア「バードケージ」の写真です。
少し背景
Corsairについて必要なことはすべて知っているかもしれませんが、念のため、非常に効果的な連合軍の戦闘機であることが判明したことについての洞察を以下に示します。
チャンスヴォートF4Uコルセアは、主に第二次世界大戦と朝鮮戦争で就役したアメリカの戦闘機でした。 航空機の需要はすぐにVoughtの製造能力を圧倒し、グッドイヤーとブリュースターによる生産をもたらしました。グッドイヤー製のコルセアはFGとブリュースター製の航空機F3Aに指定されました。 1940年の米海軍への最初のプロトタイプ納入から、1953年のフランスへの最終納入まで、12,571台のF4Uコルセアは、米国史上最長のピストンエンジン戦闘機(16年)で、1942の別々のモデルでヴォートによって製造されました。 –53)。
コルセアは艦載機として設計されました。 しかし、その困難な空母着陸性能により、イギリス艦隊航空隊が使用したときに空母着陸の問題が克服されるまで、コルセアは海軍の使用には不適切でした。 このようにして、コルセアは、米海兵隊による陸上での使用という最大の展開の領域で目立つようになり、その卓越性を維持しました。 戦争の第二部における支配的な米国の空母ベースの戦闘機の役割は、このようにグラマンF6Fヘルキャットによって満たされました。 コルセアは、米海軍ではそれほど役立っていませんでした。 アメリカとイギリスの使用だけでなく、コルセアは1960年代まで、ニュージーランド王立空軍、フランス海軍のAéronavale、その他の小規模な空軍でも使用されていました。 何人かの日本のパイロットはそれを第二次世界大戦の最も手ごわいアメリカの戦闘機とみなしました、そして、アメリカ海軍はF11Uコルセアで1:4の殺害率を数えました。
艦載機の着陸問題に取り組んだ後、それはすぐに第二次世界大戦で最も有能な空母ベースの戦闘爆撃機になりました。 コルセアは、朝鮮戦争中およびインドシナでのフランス植民地戦争中、ほぼ独占的に戦闘爆撃機としての役割を果たしました。