Kit Referansı: 03874
Geoff Coughlin ile kutu içi inceleme (Haziran 2019)
İnceleme örneğimizi sağladığı için Revell'e teşekkür ederiz. Revell model kitleri, tüm iyi oyuncak ve model perakendecilerinden temin edilebilir. Ayrıntılar için Revell'i ziyaret edin
İşte video incelemem
işte özetim
SMN Hızlı özet 5 üzerinden yıldız derecelendirmesi
ÖZELLİK | YILDIZ DEĞERLENDİRMESİ (beş üzerinden) |
---|---|
kalıplama kalitesi | **** |
Ayrıntı düzeyi | **** |
doğruluk | **** |
talimatlar | *** |
Çıkartmaları | **** |
konu seçimi | **** |
Genel | **** |
İşte üreticinin tamamlanmış modelinin bazı fotoğrafları
GALERİ IZGARASI
Hakkında tam bir yapı makalesi görmek ister misiniz? Revell 1:32 Focke-Wulf Fw190F-8 Revell'in bu sürümünün temelini oluşturan nedir? Dave C, gördüğünüz gibi harika bir iş çıkardı…
Ayrıca bu kitin dayandığı önceki F-8 sürümünün kutu içi incelemesini yaptım ve bunu burada görebilirsin.
Focke-Wulf Fw190 için biraz arka plan
Focke-Wulf Fw 190 Würger (İngilizce: Shrike), 1930'ların sonlarında Kurt Tank tarafından tasarlanan ve II. Dünya Savaşı sırasında yaygın olarak kullanılan bir Alman tek kişilik, tek motorlu savaş uçağıdır. Ünlü meslektaşı Messerschmitt Bf 109 ile birlikte Fw 190, Luftwaffe'nin Jagdwaffe'sinin (Fighter Force) bel kemiği oldu. Çoğu operasyonel versiyona güç veren çift sıralı BMW 801 radyal motor, Fw 190'ın Bf 109'dan daha büyük yükleri kaldırmasını sağlayarak gündüz avcı uçağı, avcı-bombardıman uçağı, kara saldırı uçağı ve daha az derecede gece olarak kullanılmasına izin verdi. savaşçı
Fw 190A, Ağustos 1941'de Fransa üzerinde operasyonel olarak uçmaya başladı ve kısa sürede dönüş yarıçapı dışında Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin ana cephe savaşçısı Spitfire Mk'ye üstün olduğunu kanıtladı. V, özellikle alçak ve orta irtifalarda. 190, geliştirilmiş Spitfire Mk. IX. Kasım/Aralık 1942'de Fw 190, Doğu Cephesinde hava muharebesine giriş yaptı ve Ekim 1943'ten itibaren avcı kanatlarında ve Schlachtgeschwader (Savaş Kanatları veya Saldırı Kanatları) adlı özel kara saldırı birimlerinde büyük başarı elde etti.
Fw 190A serisinin performansı yüksek irtifalarda (genellikle 6,000 m (20,000 ft) ve üzeri) düştü, bu da yüksek irtifa önleyici olarak etkinliğini azalttı. Fw 190'ın başlangıcından itibaren, B modelinde turbo kompresörlü bir BMW 801 ile bu sorunu çözmek için devam eden çabalar vardı, çok daha uzun burunlu C modeli ayrıca seçilen Daimler-Benz DB 603 ters V12 elektrik santralini turboşarj etme çabaları ve Junkers Jumo 213 ile benzer şekilde uzun burunlu D modeli. -B ve -C alt tiplerindeki turboşarj kurulumlarındaki sorunlar, Eylül 1944'te yalnızca D modelinin hizmete girmesi anlamına geliyordu. Müttefik rakipler, savaşın sonucunu etkilemek için çok geç geldiler.
Fw 190, pilotları tarafından çok sevildi. Luftwaffe'nin en başarılı savaşçı aslarından bazıları, Otto Kittel, Walter Nowotny ve Erich Rudorffer dahil olmak üzere, uçarken ölümlerinin çoğunu üstlendi. Fw 190, her iki avcı uçağını da kullanan Alman pilotların görüşüne göre, Bf 109'dan daha fazla ateş gücü ve düşük ila orta irtifalarda üstün manevra kabiliyeti sağladı. Dünya Savaşı'nın en iyi savaş uçaklarından biri olarak kabul edildi.
Bir soru sorun veya geri bildirim ekleyin:
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.