Ref: 03908
Ревю от Джеф Кафлин (2018 април)
Цена около: £19.99 GBP; 22.89 €; $36.60 AUS; 27.63 щатски долара; $35.62CAD
Благодарим на Revell за предоставянето на нашата проба за преглед. Комплектите за модели на Revell се предлагат от всички добри търговци на играчки и модели. За подробности посетете Revell
Hawker Hunter е трансзвуков британски реактивен изтребител, който е разработен от Hawker Aircraft за Кралските военновъздушни сили (RAF) в края на 1940-те и началото на 1950-те. Той е проектиран да се възползва от новоразработения турбореактивен двигател на Rolls-Royce Avon и стреловидното крило и е първият самолет с реактивно задвижване, произведен от Hawker, който е закупен от RAF. На 7 септември 1953 г. модифицираният първи прототип счупи световния рекорд за въздушна скорост за самолети, постигайки скорост от 727.63 mph (1,171.01 km/h; 632.29 kn).
Едноместният Hunter е въведен на въоръжение през 1954 г. като маневрен дневен самолет-прехващач, който бързо наследява реактивните изтребители от първо поколение в службата на RAF като Gloster Meteor и de Havilland Venom. Ролята на всесезонен/нощен боец беше изпълнена от Gloster Javelin. Бяха произведени последователно подобрени варианти от типа, приемащи все по-мощни модели на двигатели и разширяване на неговия горивен капацитет наред с други внедрявани модификации. Ловците бяха използвани и от два демонстрационни екипа на RAF: „Black Ar-rows“, които един път обвързаха рекордните 22 ловци във формация, и по-късно „Blue Diamonds“, които летяха с 16 самолета. Hunter също беше широко изнасян, като служи с общо 21 отвъдморски военновъздушни сили.
През 1960-те години на миналия век, след въвеждането на свръхзвуковата английска електрическа мълния в ролята на прехващач, Hunter преминава към експлоатация като изтребител-бомбардировач и за въздушни разузнавателни мисии, използвайки специални варианти за тези цели. Двуместните варианти остават в употреба за обучение и второстепенни роли в RAF и Кралския флот до началото на 1990-те години. Шестдесет години след първоначалното си въвеждане той все още е в активна служба, като се експлоатира от ливанските военновъздушни сили до 2014 г.
Hunter е участвал в бойни действия в редица конфликти с няколко оператора, включително Суецката криза, извънредната ситуация в Аден, китайско-индийската война, Индо-пакистанската война от 1965 г., Индо-пакистанската война от 1971 г., Родезийската война на Буш, Втората война в Конго, Шестдневната война, Войната на изтощението, Войната на Йом Кипур и конфликтът в Ливан през 2007 г. Като цяло 1,972 Hunters са произведени от Hawker Aircraft и неговия наследник Hawker Siddeley, както и се произвеждат по лиценз в чужбина. В британската служба Хънтър е заменен в основните си роли от Lightning, Hawker Siddeley Harrier и McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
(източник Wikipedia)
Модел на производителя
Както можете да видите, този модел ще се превърне в много спретнато копие на оригинала.
Комплектът Revell
Това преиздаване на едноместния Hawker Hunter FGA.Mk.9 е добре дошло и идва като част от поредицата издания на Revell British Legends 1918-2018 за тази година. Този комплект включва и две нови схеми на ескадрила от предишната инкарнация през 2008 г. (Източник: Scale-mates).
Кутия с нов стил!
Със сигурност не? Е, всъщност да! Този път имаме много по-здрава кутия за тава, а не много критикуваните кутии с крайно отваряне, които този производител използва от дълго време. Да се надяваме, че това е знак за предстоящи неща за всички техни комплекти – висококачествените, здрави кутии, добре представени, са добри за продажби, както и имат практическа стойност за нас, моделистите! Достатъчно казано.
Да влезем вътре
Сивите спруове са добре опаковани и няма видими повреди. Като се вземат първо основните компоненти, те са добре обработени, детайлите на вдлъбнатите панели имат усещане за качество и са изискани. Не се забелязва изкривяване на основните сиви части и сухото прилягане на основния фюзелаж обещава прилично прилягане; Първоначалното впечатление е една от детайлните части, които ще отидат за съставяне на хубав представителен модел в мащаб 1:72.
Кокпит и интериор
Осигурени са повдигнати детайли на панелите на пилотската кабина. Другите вътрешни детайли също са добре подробни, както можете да видите от приложените снимки и ще добавят доста към евентуалния външен вид. Ваната на кокпита е особено добре направена и има полезни детайли на задната палуба.
Седалката за катапултиране на Martin Baker е вярно представяне на истинското нещо.
Други наблюдения
• има опция за отворен или затворен сенник
• ходовата част и главините на колелата изглеждат добре и идеални за мащаба
• ямките на колелата са добре детайлни и реалистични
• Включени са 2 ракетни капсули X Matra плюс, странно, нещо като 2 магазина за ракети въздух-земя Maverick
• Включени са 2 резервоара за гориво
Изчистени части
Изчистените части изглеждат ясни и без дефекти.
Приготвяне
ваденки
Включена е опция за два самолета:
– Hawker Hunter FGA.9, No.54 ескадрила, Кралски военновъздушни сили, Уест Рейнхам, Англия, юни 1968 г.
– Hawker Hunter FGA.9, ескадрила № 8, Кралски военновъздушни сили, Хормаксар, Аден, началото на 1963 г.
Гледайки завършения модел на производителя (по-горе), ваденките ще изглеждат добре, когато се поставят внимателно.
Заключение
Това е страхотна тема и е страхотно, че едноместният Typhoon FGR-4 се завръща и е лесно достъпен за тази юбилейна схема. Този модел ще предостави на всички военни фенове, особено тези, които се интересуват от „специални“ схеми или ако просто търсите нещо „различно“ за изграждане, възможност да разширите колекцията си.
Самият модел изглежда е добре проектиран от сухото/тестово прилягане. Моделирането е добро и детайлите на вдлъбнатия панел са добре според мен.
Джеф С.
SMN Кратко обобщение Оценка със звезди от 5
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДИ (от пет) |
---|---|
Качество на формоване | *** |
Точност | **** |
Приготвяне | *** |
ваденки | **** |
Ниво на детайлност | *** |
Избор на тема | **** |
цялостен | *** |