Cyfeirnod Kit: 32055
Porwch yn y blwch mewnol gyda Geoff Coughlin (Tachwedd 2019)
Mynnwch y pecyn hwn yma yn Wingnut Wings
Mae gennym lawer o adolygiadau blwch ac erthyglau adeiladu llawn ar gyfer citiau Wingnut Wings ac felly gadewch i ni fynd yn syth at yr adolygiad hwn fel y gallwch chi edrych arno.
Bydd adeiladwaith llawn yn dilyn yn SMN, felly cadwch olwg Beth Sy'n Newydd SMN am hynny!
Adolygiad Fideo
Grid yr Oriel
Mae rhai opsiynau lliwgar ar gael ar y ddalen decal…
Dyma fy nghrynodeb…
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD STAR |
---|---|
Ansawdd y mowldio | ***** |
Lefel y manylion | ***** |
Cywirdeb | ***** |
Cyfarwyddiadau | ***** |
decals | **** |
Dewis pwnc | ***** |
Yn gyffredinol | ***** |
Dyma ychydig mwy am y Sopwith Pup…
Awyren ymladd dwy awyren un sedd Brydeinig oedd The Sopwith Pup a adeiladwyd gan y Sopwith Aviation Company. Dechreuodd wasanaethu gyda'r Corfflu Hedfan Brenhinol a Gwasanaeth Awyr y Llynges Frenhinol yn hydref 1916. Gyda nodweddion hedfan dymunol a gallu i symud yn dda, bu'r awyren yn llwyddiannus iawn. Yn y pen draw, cafodd y Ci Bach ei or-ddosbarthu gan ymladdwyr Almaenig mwy newydd, ond ni chafodd ei ddisodli'n llwyr ar Ffrynt y Gorllewin tan ddiwedd 1917. Disodlwyd y Morloi Bach oedd yn weddill i'r unedau Amddiffyn Cartref a hyfforddi. Roedd nodweddion hedfan dof y Pup hefyd yn ei wneud yn ddelfrydol i'w ddefnyddio mewn glanio dec cludwyr awyrennau ac arbrofion esgyn.
Ym 1915, cynhyrchodd Sopwith awyren bersonol ar gyfer peilot prawf y cwmni Harry Hawker, awyren dractor un sedd, wedi'i phweru gan injan cylchdro Gnome saith-silindr 50 hp. Daeth hwn i gael ei adnabod fel Hawker's Runabout; mae pedair awyren debyg arall wedi'u hadnabod yn betrus fel Sopwith Sparrows. Nesaf datblygodd Sopwith ymladdwr mwy a gafodd ei ddylanwadu'n drwm gan y dyluniad hwn, er ei fod yn fwy pwerus ac yn cael ei reoli'n ochrol ag aileronau yn hytrach na gan ystof adain.
Roedd yr awyren a ddeilliodd o hyn yn awyren ddwbl un bae, un sedd gyda fframwaith pren wedi'i orchuddio â ffabrig ac adenydd rhychwant cyfartal graddol. Ategwyd y prif offer glanio croes-echel gan V-stratiau wedi'u cysylltu â hwyau'r ffiwslawdd isaf. Roedd y prototeip a'r rhan fwyaf o'r Cŵn Bach cynhyrchu yn cael eu pweru gan yr injan cylchdro 80 hp (60 kW) Le Rhône 9C. Roedd yr arfau yn wn peiriant Vickers sengl 0.303 modfedd (7.7 mm) wedi'i gysoni â'r synchronizer Sopwith-Kauper.
Cwblhawyd prototeip ym mis Chwefror 1916 a'i anfon i Upavon i'w brofi ddiwedd mis Mawrth. Archebodd Gwasanaeth Awyr y Llynges Frenhinol (RNAS) ddau brototeip arall yn gyflym, yna gosododd archeb gynhyrchu. Roedd Sopwith yn ymwneud yn helaeth â chynhyrchu’r 1½ Strutter, a chynhyrchodd nifer fach yn unig o Loi Bach ar gyfer yr RNAS. Dechreuwyd dosbarthu yn Awst 1916.
Gosododd y Corfflu Hedfan Brenhinol (RFC) archebion mawr hefyd ar gyfer Cŵn Bach. Ymgymerwyd â'r gorchmynion RFC gan yr is-gontractwyr Standard Motor Co. a Whitehead Aircraft. Ni ddechreuwyd dosbarthu tan ddechrau 1917. Adeiladwyd cyfanswm o 1,770 o loi bach gan Sopwith (96), Standard Motor Co. (850), Whitehead Aircraft (820), a William Beardmore & Co. (30). (Ffynhonnell: Wikipedia)