deunydd: Chwistrelliad Mowldio/Ysgythru Pres
Dewisiadau Decal: Eidaleg, Gwlad Belg, Almaeneg (Mor), Groeg, Iseldireg, RCAF
Bonws Llyfryn bach gyda rhai lluniau agos defnyddiol o'r mewnolwyr
pris: Tua £90.00 (GBP)
Adolygiad gan Les Venus (Rhagfyr 2013)
Darllenwch y Cit Llawn Yma…
Cefndir
Mae'r F 104 Starfighter yn awyren unigryw ac i mi yn un hardd. Cafodd yrfa ddrwg-enwog yn cael ei galw’n unrhyw beth o “y taflegryn gyda dyn” i “Y gwneuthurwr gweddw”. Enillwyd y llysenw olaf hwn o'r gyfradd ddamweiniau uchel iawn, llawer yn angheuol, yn enwedig gan y GAF a Llynges yr Almaen pan ddechreuodd hedfan y math. Dim ond y lleiaf o adenydd i'w alluogi i hedfan oedd gan ei ffiwslawdd hir a oedd yn cwmpasu'r injan J-79 o'r radd flaenaf ar y pryd. Nid oedd yn maddau'n hawdd yn enwedig ar gyflymder isel a dyna pam ei enwogrwydd.
Cafodd yr F-104C yrfa ymladd fer yn ystod Rhyfel Fietnam ond credaf fod ei gyrfa hiraf wedi'i threulio gyda'r defnyddwyr Ewropeaidd niferus a oedd yn cynnwys yr Eidal, yr Almaen, Gwlad Groeg, Twrci, Gwlad Belg, Denmarc, Norwy, Sbaen a'r Iseldiroedd. Mae'n ymddangos mai dim ond Ffrainc a'r DU oedd y ddau aelod Ewropeaidd mawr o NATO i beidio â phrynu'r Starfighter yn lle hynny gan ddefnyddio'r tyfu cartref, Mirage IIIC a Lightning yn y drefn honno. Prynwyr tramor nodedig eraill oedd Canada a Taiwan.
Roedd yr USAF a Gwarchodlu Cenedlaethol yr UD yn gweithredu'r amrywiad C yn bennaf tra bod yr Ewropeaid a'r Canadiaid yn gweithredu'r fersiynau G ac S gyda'r Canadiaid â'u dynodiad eu hunain CF-104.
Nid wyf yn arbenigwr ar y math ond rwyf bob amser wedi bod wrth fy modd. Yn wir, yn ystod fy ngwasanaeth gyda Sgwadron Rhif XV, yr Awyrlu Brenhinol ym 1983 roeddwn yn falch o fod yn rhan o daith gyfnewid gyda Sgwadron 441 RCAF yn RAF Laarbruch yn yr Almaen. Mae golwg a sain unigryw sgrialu Sgwadron CF-104 yn dal i fod yn un dwi'n ei gofio gyda blew yn sefyll ar gefn fy ngwddf. Ar ben hynny, roedd y pastenni cyflym isel gyda'r chwibaniad unigryw hwnnw a gynhyrchwyd gan yr adenydd yn anhygoel.
Yn syndod, dim ond dau Ddiffoddwr Seren yr wyf wedi'u hadeiladu yn fy ngyrfa fodelu, y ddau Hasegawa F-104 C yn 1:48th a 1:32nd. Ar y pryd roedd y ddau git yn rhai o'r radd flaenaf ac rwy'n awgrymu mai'r fersiwn graddfa 1:48 yw'r gorau yn y raddfa o bell ffordd. Mae fersiwn Hasegawa ar raddfa 1:32 wedi'i hail-ryddhau'n ddiweddar mewn cynllun Rhyfel Fietnam 3-tôn a chefais fy nhemtio'n fawr i'w godi; am ychydig dros £50 mae'n cynrychioli llawer o offer am yr arian. Gwnaeth Revell hefyd becyn graddfa 1:32 mewn sawl ffurf ond canolbwyntiodd ar F-104 G/S Ewropeaidd ac roedd rhai gyda chynlluniau pen-blwydd arbennig yn boblogaidd iawn.
Nawr tro Italeri yw hi i fynd i mewn i'r olygfa ac mae'n rhaid i mi ddweud fy mod wedi hoffi eu citiau ym mhob graddfa ers amser maith. Adeiladais eu Sunderland ar raddfa 1:72, a oedd ond yn achos rhai ffosydd gor-selog, roedd yr ystumio fel llinellau panel yn dda. Credaf fod eu Hurricane a Stuka graddfa 1:48 i fyny yno gyda'r goreuon ac wrth gwrs mae eu Wessex ar yr un raddfa yn aruchel!
Mae'n rhaid i mi ddweud fy mod wedi bod yn aros i'r cit newydd hwn o'r Starfighter gael ei ryddhau ers peth amser ac wedi bod ar fy ngliniau gyda Geoff i ganiatáu i mi ei adeiladu. Roeddwn wrth fy modd pan ddydd Sul diwethaf wrth gyflwyno fy graddfa B-1 32:17 wedi'i chwblhau yno yn aros amdanaf oedd yr F-104. Gadewais yn fuan iawn wedyn yn awyddus i glirio'r fainc a chael cracio!