Felly beth maen nhw wedi'i wneud gyda'r Starfighter a sut mae'n cymharu â meincnod Hasegawa.
Y Blwch
Mae'r blwch yn nodweddiadol o fath caead a hambwrdd Italeri, yn gadarn ac wedi'i addurno â phâr o fancio Eidalaidd AF F-104S i borthladd mewn ail-wres llawn; mae'n eitha braf ond dim Roy Cross yn ei anterth ond digon i ddenu'r prynwr achlysurol. Nid yw'r blwch yn orlawn ond mae'n cynnwys rhannau plastig wedi'u mowldio â chwistrelliad ynghyd â ffret ysgythriad gwael sy'n ymddangos yn ôl-ystyriaeth, cyfeirlyfr bach braf, cyfarwyddiadau a thaflen decal Cartograf sy'n edrych yn wych; mwy o hyn yn nes ymlaen.
Beth sydd yn y bocs?
Mae rhannau'r cit wedi'u mowldio mewn plastig llwyd golau sy'n atgoffa rhywun o gitiau graddfa 1:32nd Revell cynnar (mae eu F-4J yn dod i'r meddwl). Yr hyn rwy'n ei olygu yw ei fod yn feddal ac nid wedi'i fowldio mor grimp ag yr oeddwn yn ei obeithio neu'n ei ddisgwyl. Mae gan y model fanylion ysgythru sy'n iawn ond nid yng nghynghrair Tamiya na hyd yn oed Trumpeter ond bron yn iawn ar y raddfa hon. Rwy'n meddwl y bydd yn edrych yn iawn yn ôl pob tebyg o dan rywfaint o guddliw a hindreulio ond o dan orffeniad metel naturiol gall amlygu rhai gwendidau.
Cywirdeb
Ni allaf wneud sylwadau ar gywirdeb y citiau mewn gwirionedd ond ar y sprues mae'n edrych bob modfedd yn Starfighter, ond felly hefyd fy Tresmaswr graddfa Trumpeter 1:32nd. Byddaf yn cadw dyfarniad yn awr ond yn rhoi mantais unrhyw amheuaeth i Italeri ar hyn o bryd. Fel sy'n arferol y dyddiau hyn mae yna nifer o opsiynau panel agored ac fel y pecyn Hasegawa cynrychiolaeth o injan J-79 y gellir ei ffitio yn y ffiwslawdd a'i selio, cael tynnu'r gynffon neu ei gosod ar droli y tu allan i'r model. . A dweud y gwir mae'n iawn ond fel eitem arddangos ar droli byddwch yn barod ar gyfer llawer o waith gyda gwifren ac fel nad yw'r plymio helaeth ar J-79 yn cael ei gynrychioli ar y model.
Mae'r bae afioneg agored a'r bae gynnau ill dau yn ddigonol a'r gilfach gynnau yw'r gorau o'r ddau. Unwaith eto bydd adeiladu ac edrych ar fy geirda yn fy ngalluogi i roi gwell gwerthfawrogiad o'r rhain. Mae jetiau'r 1950au/60au bob amser yn brysur a chredaf nad yw Italeri wedi mynd yn ddigon pell gyda'r hyn sy'n mynd i fod yn ganolbwynt i'r cit. Ar yr ochr arall darperir dwy sedd, y sedd Lockheed a ddefnyddir ar fersiwn RCAF a fersiwn Martin Baker a ddefnyddir gan y cenhedloedd eraill. Mae harneisiau ysgythru wedi'u cynnwys ond ar y raddfa hon bydd angen ailosod y seddi a'r harneisiau am resin neu ysgythru wedi'i gynhyrchu'n well gan Eduard. Bydd peidio â gwneud hyn yn difetha golwg y model yn fy marn i. Mae'r panel offer a'r consolau ochr mewn plastig bron yn dderbyniol ond nid ydynt yn cyrraedd y safon sydd ei hangen ar gyfer y raddfa mewn gwirionedd. Mae'r rhannau ysgythru newydd ar gyfer y panel a'r consolau yn anobeithiol ac mae'n well eu hanfon i'r bin. Mae hyn yn bendant yn achos o daflu rhyw etch mewn cit i “ychwanegu gwerth” ond Italeri yn yr achos yma mae’n wastraff arian, fydda i ddim yn ei ddefnyddio. Nid wyf yn siŵr sut y byddaf yn mynd at y rhan hon o'm hadeiladu eto ond yn sicr nid defnyddio'r rhannau cit yn unig fydd hi. Dewch ymlaen Aires ac Eduard get cracking os gwelwch yn dda mae angen!
Mae'r manylion yn y baeau is-gerbydau yn edrych yn iawn i mi yn enwedig gan fod y prif ddrysau ar y prif isgerbydau ar gau ar ôl i'r injan gau. Mae'r coesau a'r olwynion yn iawn yr olwyn ac mae manylion y canolbwynt ychydig yn feddal eto ond bron yn iawn.
Rwyf wrth fy modd gyda'r opsiynau llwytho allan ar y cit sy'n cynnwys AIM 9 Sidewinders Bs a Ds, Aderyn y To sy'n unigryw i'r F-104S ac am y tro cyntaf yn fy nghof blaen adain a thanciau o dan adain a welir mor aml ar fersiynau Eidaleg yn arbennig . Cyffyrddiad neis hwn a dymunol iawn.
Darperir ysgol fyrddio braf ac mae'r rhannau clir yn edrych yn glir ac yn rhydd o afluniad.