Adolygiad gan Geoff Coughlin (Ebrill 2013)
pris: tua £59.99 (GBP)
Diolch i Revell am gyflenwi ein sampl adolygu. Mae pecynnau model Revell ar gael gan bob manwerthwr tegan a model da. Am ragor o wybodaeth ewch i www.revell.eu neu e-bost ukbranch@revell.de
Nodyn…
Yr ydym eisoes wedi adolygu y Revell Heinkel He 111 P-1 yn Here Now; mae'r datganiad newydd hwn yn debyg iawn ac eithrio'r ffaith bod gennych chi decals newydd a phâr o dorpidos nawr. Am y rheswm hwn rwyf wedi cynnwys fy sylwadau o'r adolygiad cynharach isod ynghyd ag ychydig o ddiwygiadau bach i arbed rhywfaint o glicio!
Ein hadeiladaeth lawn o'r Mae He 111 P-1 gan Dave C i'w weld yma.
Cefndir yr Heinkel He 111
Ar ddechrau'r Ail Ryfel Byd, yr Heinkel 111 oedd yr awyren fomio amrediad canolig mwyaf pwerus yn y byd. Gyda chyflymder uchaf o 410 km/h (255 mya) roedd yn gyflymach na'r rhan fwyaf o ymladdwyr y cyfnod. Er i'r He 111 esblygu mor gynnar â 1932, roedd yn dal i fod fel prosiect sifil ar gyfer awyren gyflym i Lufthansa. Ar yr adeg hon fodd bynnag, roedd yn dal i gael ei wahardd i adeiladu awyrennau milwrol yn yr Almaen oherwydd Cytundeb Versailles. Felly dyluniodd Heinkel yr awyren sifil yn y fath fodd fel y gellid ei masgynhyrchu fel awyren fomio amrediad canolig heb fawr o ymdrech. Ar ôl i gyfyngiadau Cytundeb Versailles gael eu codi yn haf 1935, dechreuodd y gwaith o ddifrif ar y fersiwn milwrol o'r He 111.
Dechreuodd cynhyrchu cyfres yn haf 1936 ac ym mis Mai 1937 derbyniodd y Luftwaffe a oedd newydd ei ffurfio ei He 111 B-1 cyntaf. Gyda dyfodiad Rhyfel Cartref Sbaen daeth y Luftwaffe o hyd i gyfle i brofi ei hawyrennau newydd o dan amodau rhyfel gwirioneddol. Ymgorfforwyd profiad a gafwyd yn ystod y gwrthdaro hwn yn y pen draw yn He 111 yn ystod rhaglen addasu fawr. Roedd gan yr awyren adran trwyn gwydr anghymesur llawn gwydr ac roedd hyn i ddod yn nodwedd nod masnach o'r math hwn. Derbyniodd y fersiwn hwn y dynodiad He 111 P ac aeth i gynhyrchu màs ym 1938 wrth i'r profiad P-1 gyda'r model hwn arwain at y P-2 mwy pwerus a ddechreuodd yn raddol yn ystod haf 1939 ddisodli'r P-1.
Asesiad cychwynnol
Mae maint y bocs wedi'i gyfyngu - tew braidd mor fawr â hynny ond mae'r cynnwys yn arwyddocaol, yn arwyddocaol iawn, oherwydd fy mod yn dal graddfa 1:32nd He 111 yn fy nwylo - pwy fyddai wedi meddwl hynny? Rwy'n dod i'r farn yn gyflym nad oes dim byd yn amhosibl y dyddiau hyn - efallai y bydd rhywun yn rhywle yn cynhyrchu un. pa mor rhyfeddol, pan ysgrifennais y geiriau hyn yn ôl ym mis Gorffennaf 2011 a 1:32 Boeing B-17G yn unig oedd breuddwyd ac yn awr rydym yn aros i'r cit gyrraedd ar unwaith yn y swyddfa SMN.
Sprues a mwy o sprues
Mae'r bocs yn llawn dop o'r rhain, fframiau sprue llwyd golau a'r peth gorau i'w wneud yw eu dangos i chi yma:
Felly beth ydych chi'n ei feddwl? Wel, ar y cyfan mae'r hyn sydd y tu mewn wedi gwneud argraff fawr arna i. Mae'n edrych yn debyg bod y talwrn wedi'i benodi'n dda iawn sydd yr un mor dda oherwydd bod gan yr He 111 dŷ gwydr ar gyfer talwrn a byddwch chi'n gallu gweld y rhan fwyaf ohono.
Cipolwg ar uchafbwyntiau:
- Dewis pwnc – croeso mawr
- Manylion llinell y panel – miniog, cilfachog a dim rhy ddwfn yn y raddfa hon
- Manylion talwrn ac offer manwl y ffitiadau
- MG-15s offer mân
- Manylder uwch ar baneli offeryn ochr gyda decals ar gyfer prif baneli. Rwy'n meddwl y bydd yr olaf yn gweithio'n dda iawn - fe welwn ni yn y cyfnod adeiladu
- Rac bom fertigol 8-bom sy'n berthnasol i'r P-2 (fel y crybwyllwyd yn nhaflen gyfarwyddiadau Revell) byddwn yn gosod hwn, fel y gallwch weld sut mae'r cyfan yn gweithio (hyd yn oed os nad oedd y nodwedd hon yn berthnasol i'r P-1 - dal i wirio ein cyfeiriadau i gadarnhau)
- Mae isgerbyd yn edrych yn gywir ac yn gynnil, fel y gwreiddiol
- Fflapiau, codwyr planau cynffon a llyw
- Eglurder rhannau gwydrog clir
- Opsiynau decal - digon o amrywiaeth, o ystyried bod y pecyn yn amrywiad P-1.
Pethau i'w gwylio a chymryd gofal arbennig gyda:
- Rhai marciau pin alldafliad amlwg ar y tu mewn i haneri'r ffiwslawdd a gall fod yn anodd eu tynnu heb achosi difrod. Gall rhai fod yn gudd gan leihau'r broblem, felly gall gosod sych helpu i ddarganfod y rhai sydd angen sylw
- Rhai marciau sinc wrth wraidd y llafnau gwthio - hawdd eu llenwi, ond ychydig o faich
- Gall fod yn anodd gosod canopi amlran felly cymerwch ofal gyda hyn
- Nid yw teiars yn chwyddo – o ystyried mai cit graddfa fawr 1:32 yw hwn, credaf y dylai’r rhain fod wedi’u darparu
- Mae harnais sedd yn wael a dylid ei ddisodli. Ni fyddaf yn cael fy nal ddwywaith gyda'r un hon fel y gwnes gyda'r Revell 1:32 Arado; sydd â gwregys diogelwch wedi'i fowldio nad yw'n realistig ond yma mae'n sylfaenol iawn, dim ond dwy linell fowldio annelwig ar wyneb y sedd. Ond mae'n hawdd ei ddatrys gydag eitemau wedi'u crafu neu rai gan Eduard - yn enwedig y rhai sydd wedi'u paentio ymlaen llaw fydd yn gwneud y gamp
- Hollt staciau gwacáu - bydd angen eu gludo gyda'i gilydd a bydd angen gofal wrth lanhau ond byddant yn cydosod yn wag ac mae hynny'n wych
- Decals – digon o ffilmiau cario i'w gweld, er eu bod yn denau ac mae hynny'n dda. Bydd yn hanfodol ei docio ac efallai y byddwch am fynd ffordd Dave C. a cheisio clymu mygydau paent Montex fel y gallwch chwistrellu'r rhan fwyaf o'r marciau. Gallai hwn fod yn fuddsoddiad gwerth chweil gan fod y cit yn bris rhesymol iawn.
Cyfarwyddiadau
Mae'r rhain yn arddull clasurol Revell gyda chamau ffrwydro - pob un o'r 113 ohonynt. Mae lleoliad y rhannau'n ymddangos yn eithaf clir ond ymgyfarwyddwch â'r symbolau ar gyfer rhannau llwyd a chlir yn ogystal â decals a chyfeiriadau paent gan fod y cyfan yn mynd yn brysur iawn ar rai o'r diagramau adrannol llai.
Rwy'n hoffi y byddai llawer o fodelwyr eraill yn hoffi gweld naill ai gyfeiriadau paent eraill ar wahân i rifau lliw/lliwiau Revell yn unig neu o leiaf gyfeiriadau lliw RLM, gan ganiatáu i'r adeiladwr ddewis o'u dewis paent eu hunain a byddwch yn cael cyfeirnodau RLM y tro hwn. Y lliwiau cuddliw yw Muster A (neu B) dynodedig: RLM 70 Schwarzgrun ac RLM 71 Dunkelgrun dros ochrau isaf RLM 65 Helblau.
decals
Fel y soniais, mae'r dewis yn eithaf da, o ystyried bod y ddau yn gamo uchaf RLM 70/71 dros 65 ochr isaf.
- Opsiwn 1 – Heinkel He 111 H-6 o 7./KG 4 “General Wever”, Stalingrad, Rwsia 1942
- Opsiwn 2 – Heinkel He 111 H-6 o 2./KG 26 Norwy, Gorffennaf 1942 yn cael ei hedfan gan yr Is-gapten K Hennemann
Mae ansawdd y decals yn eithaf da fel y crybwyllwyd, mae'r lliwiau'n gadarn gyda didreiddedd gweddus ac mae'r marciau yn y gofrestr. Bydd yn anodd colli'r ffilm gludo honno ar y raddfa hon os ydych chi'n eu cymhwyso fel y mae, felly rwy'n bwriadu tocio'r rhan fwyaf ohoni ac, fel y mae'r cyfarwyddiadau'n ei awgrymu, defnyddio meddalydd decal fel Micro Set a Sol. Darperir ystod dda o stensiliau hefyd, felly nid oes angen mynd i gyflenwadau ôl-farchnad yma.
Cywirdeb
Does gen i ddim llawer o gyfeiriadau at yr He 111 (yn wahanol i bopeth arall Luftwaffe!) felly rydyn ni wedi lleihau i'r hyn sydd gen i a'r Mark 1 Eyeball. Mae'n sicr yn edrych yn iawn o'r rhan fwyaf o'r onglau yr wyf wedi ceisio. Ar ôl ffit sych a thapio mae hwn yn ddigamsyniol yn Heinkel He 111 .
Casgliad
Wel rwy'n gobeithio bod yr adolygiad mewn blwch Here Now hwn yn dweud digon i chi wneud eich penderfyniad prynu. Mae'r pecyn yn amlwg yn werth yr arian yn fy marn i a bydd llawer o hwyl a phleser modelu ar gyfer eich arian. Rwy'n amau, fel gyda Mosgito Airfix De Havilland, nid adeiladu'r prosiect yn gymaint yw'r broblem, yn syml, ble ar y ddaear yr ydych yn mynd i'w roi. Yn bersonol, rwyf wrth fy modd â'r syniad o gael y broblem honno – mae'n raddfa 1:32nd He 111 er mwyn daioni – beth arall allwn ni ofyn amdano? Wel, beth am y DH Mosquito hwnnw yn 1:32, pam ar y ddaear nad oes unrhyw un wedi gweld potensial gwerthu'r un hwnnw? Rydyn ni'n aros…
Argymhellir yn fawr
Geoff C.
SMN Crynodeb cyflym Sgôr seren allan o 5
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | *** |
decals | **** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | **** |