Ychydig o gefndir ar Gorwynt Môr Hawker
Awyren ymladd un sedd Brydeinig oedd Corwynt Hawker a ddyluniwyd ac a adeiladwyd yn bennaf gan Hawker Aircraft Ltd. Adeiladwyd rhai fersiynau yng Nghanada gan y Canada Car and Foundry Co Ltd.
Corwynt y Môr Mk IA
Corwynt Mk I a addaswyd gan General Aircraft Limited oedd Corwynt y Môr Mk IA. Cawsant eu haddasu i gael eu cario gan longau CAM (marchnatwr arfog catapwlt). Llongau cargo oedd y rhain gyda chatapwlt ar gyfer lansio awyren, ond heb gyfleusterau i'w hadfer. Felly, os nad oedd yr awyren o fewn safle tir, roedd peilotiaid yn cael eu gorfodi i fechnïaeth a chael eu codi gan y llong. Cawsant eu hadnabod yn anffurfiol fel “Hurricats”.
Roedd mwyafrif yr awyrennau a addaswyd wedi dioddef traul o wasanaethu gyda sgwadronau rheng flaen, i'r fath raddau fel bod o leiaf un enghraifft a ddefnyddiwyd yn ystod treialon wedi torri i fyny o dan straen lansio catapwlt. Troswyd cyfanswm o 50 o awyrennau o Hurricane Mk Is. Lansiwyd CAM Defnyddiwyd corwyntoedd ar 8 math gweithredol a saethodd y Corwyntoedd 6 o awyrennau'r gelyn i lawr, am golli dim ond un peilot Corwynt a laddwyd. Condor FW 200C oedd lladdiad cyntaf Corwynt y Môr IA, a saethwyd i lawr ar 2 Awst 1941.
Corwynt y Môr Mk IB
Fersiwn Corwynt Mk I offer gyda sbwliau catapwlt ynghyd â bachyn arestiwr. O fis Gorffennaf 1941 buont yn gweithredu o HMS Furious ac o fis Hydref 1941, cawsant eu defnyddio ar longau cludo awyrennau masnachol (MAC), sef llongau cargo mawr gyda dec hedfan yn galluogi lansio ac adennill awyrennau. Troswyd cyfanswm o 340 o awyrennau. Digwyddodd lladdiad cyntaf Corwynt y Môr IB ar 31 Gorffennaf 1941, pan saethodd Corwyntoedd Môr o sgwadron 880, yn gweithredu o HMS Furious, gwch hedfan Do 18 i lawr. Roedd yn well gan y Fleet Air Arm y llafnau gwthio de Havilland ysgafnach dros y mathau Rotol; canfuwyd yn ystod profion y gallai'r uned Rotol arwain at drochi'r trwyn yn ystod glaniadau a arestiwyd, gan achosi i'r llafnau gwthio i “bigo” y dec cludo. Llwyddodd yr unedau ysgafnach de Havilland i osgoi'r broblem hon.
Corwynt y Môr Mk IC
Fersiwn Corwynt Mk I offer gyda sbwliau catapwlt, bachyn arestiwr a'r adain pedwar canon. O fis Chwefror 1942, cafodd 400 o awyrennau eu trosi. Addaswyd peiriannau Merlin III yr IC Corwynt Môr a ddefnyddiwyd yn ystod Ymgyrch Pedestal i dderbyn hwb o 16 pwys, a gallent gynhyrchu mwy na 1400 hp ar uchder isel. Cafodd yr Is-gapten RJ Cork y clod am 5 lladd wrth hedfan IC Corwynt Môr yn ystod Ymgyrch Pedestal.
Corwynt y Môr Mk IIC
Fersiwn IIC Corwynt Mk offer gyda sbwliau catapwlt, bachyn arestiwr ac afioneg llynges llawn; Troswyd 400 o awyrennau a'u defnyddio ar gludwyr fflyd a hebryngwyr. Cynhyrchodd injan Merlin XX ar Gorwynt y Môr 1460 hp ar 6,250 troedfedd a 1435 hp ar 11,000 troedfedd. Y cyflymder uchaf oedd 322 mya ar 13,500 troedfedd a 342 mya ar 22,000 troedfedd.
Corwynt y Môr Mk XIIA
Troswyd Corwynt Mk XIIA a adeiladwyd yng Nghanada yn Gorwyntoedd Môr gyda sbwliau catapwlt a bachyn arestiwr.