Preço: £ 16.99 (abril de 2012)
Revisão por: Geoff Coughlin
Nossos agradecimentos a Revell por fornecer nossa amostra de revisão. Os kits de modelos Revell estão disponíveis em todos os bons varejistas de brinquedos e modelos. Para mais informações e-mail ukbranch@revell.de.
BACKGROUND
No início de 1944, por ordem do Gabinete Técnico do Ministério da Aviação Imperial, a fábrica de Arado em Landshut/Silésia começou a projetar uma aeronave com capacidade de alta velocidade e longo alcance.
Após uma reunião em 20 de abril de 1944, foi decidido usar um conceito de asa voadora. A aeronave deve atingir um alcance de 4800 km (2,980 milhas) e uma velocidade máxima de 869 km/h (534 mph).
Como carga de bomba, uma variedade de armas deveria ser transportada até uma carga útil máxima de 4,000 kg (8,820 libras). Para armamento defensivo, foi prevista a instalação de dois Rheinmetall-Borsig calibre 30mm Mk. 103 nos bordos de ataque da asa perto da raiz da asa e dois MG 20/151 de calibre 20 mm gêmeos Mauser nas torres acima e abaixo da fuselagem.
As torres deveriam ser controladas através de um periscópio retrátil de uma sala de tripulação ventilada por pressão que deveria acomodar até três tripulantes.
Como material rodante principal, um arranjo em tandem retrátil para dentro com quatro rodas por lado foi previsto com uma engrenagem de nariz menor com duas rodas.
A unidade de potência consistia em 6 motores a jato BMW 003A montados na fuselagem superior; localizados em pares, colocados lado a lado com os pares externos ligeiramente deslocados para trás. Motores semelhantes também foram usados mais tarde na produção em massa do Arado Ar 234C e Heinkel He 162.
Em 23 de dezembro de 1944, devido à guerra e à falta de matérias-primas, todos os trabalhos posteriores foram interrompidos por instruções do Ministério da Aviação Imperial.
Hoje, o Arado Ar 555 juntamente com o Go 229, outra aeronave preservada no Smithsonian Institute em Washington DC, é considerado uma aeronave Stealth de primeira geração.
O B-2 Spirit é semelhante ao Arado Ar 555 e tem muitas de suas características.
O kit
Estou sempre interessado em assuntos da Luftwaffe, mesmo que sejam assuntos que não voaram.
Aeronaves como o Arado Ar 555 claramente foram além da imaginação e, se os eventos tivessem se desenrolado de maneira diferente para a Alemanha no final da Segunda Guerra Mundial, aeronaves como essa podem ter voado.
Revell lançou este kit em 1998 e agora fez um retorno bem-vindo à sua lista.
Caixa e conteúdo
A caixa azul de baixa qualidade ainda está lá, mas a arte é impressionante o suficiente e deve atrair todos, exceto o especialista em imóveis da Luftwaffe mais obstinado, interessado no conteúdo. Ele apresenta uma missão de longo alcance sobre o que parece ser Nova York e os F-80 se aproximando – um cenário possível, eu acho!
Os sprues cinzas são bem embalados e nenhum dano é aparente. Tomando os componentes principais em primeiro lugar, eles são bem trabalhados, principalmente detalhes de linha de painel embutidos e têm uma sensação de qualidade - um bom começo! Nenhuma distorção foi aparente e um ajuste seco das grandes seções da asa superior e inferior parece oferecer um ajuste decente o suficiente.
Baía de bomba
Há uma opção de compartimento de bombas aberto com carga de bombas e racks e essa área é bem detalhada, assim como os compartimentos das rodas projetados para receber os redutores substanciais.
O cockpit é perfeitamente adequado para a escala e a vidraça do dossel estilo He 111 deve permitir uma visão razoável do interior quando tudo estiver montado e seu modelo pintado.
O dossel tem uma pequena janela no vidro superior que ajudará a obter a luz necessária para o cockpit, de modo que o interior bem detalhado deve ter uma boa aparência.
Wings
Movendo-se para as asas, eles são bem trabalhados e o detalhe da linha do painel é bastante sutil. Não há dúvida de que este é um modelo que certamente chamará a atenção e fornecerá a qualquer modelista uma grande oportunidade de experimentar alguns esquemas de camuflagem especulativos que ninguém pode criticar!
O efeito de tecido nos elevadores parece bastante contido e fino nesta escala.
Motor / Material Rodante
Os seis motores são uma característica distintiva deste bombardeiro a jato alemão, embora pouco seja visto de qualquer coisa no interior.
As unidades principais do trem de pouso são bem detalhadas e os cubos devem ficar bonitos quando seus detalhes elevados são pintados e desgastados.
O compartimento do trem de pouso da roda do nariz é formado a partir da parte inferior do piso do cockpit e novamente é bem detalhado, embora é claro que tudo isso seja invisível, a menos que você pegue o modelo para olhar para ele ou coloque-o em uma superfície de espelho (que pode parecer Boa).
Partes claras
As partes transparentes parecem claras, sem distorções e o dossel principal / vidros superiores traseiros fornecidos se encaixam muito bem em uma execução de ajuste a seco.
Instruções e adesivos
A Revell as instruções seguem seu formato usual de estágio explodido, abrangendo 29 estágios.
A localização das peças é clara, mas a codificação de tinta colorida é para Revell apenas tintas. No entanto, os nomes das cores são fornecidos, o que o ajudará a combinar sua própria escolha de tintas.
A sequência de construção é bastante padrão e lógica, mas muitos modeladores se separam da ordem declarada para se adequar à sua experiência.
Os adesivos parecem ser de boa qualidade.
Detalhes de estêncil também são fornecidos e quase sempre vale a pena adicionar, mesmo em escala 1:72 para adicionar interesse adicional ao seu modelo concluído.
Todas as cores estão no registro e a densidade de cores parece impressionante e o filme de suporte é limitado, então eu não esperaria nenhum problema com a aplicação.
Conclusão
Este é um ótimo assunto e deve vender bem para os modeladores em escala da Luftwaffe.
Não se esqueça, esta é uma aeronave simples em termos de construção de maquetes, então qualquer pessoa com alguma experiência deve ter uma bola fazendo e finalizando este grande assunto.
O modelo em si parece ser bem projetado, tanto à primeira vista quanto no dry/test-fit. A moldagem é boa e o detalhe do painel perfeitamente razoável para os kits atuais de escala 1:72.
RECURSO | CLASSIFICAÇÃO POR ESTRELAS (de cinco) |
---|---|
Qualidade de moldagem | **** |
Precisão | **** |
Instruções | *** |
Decalques | **** |
Escolha do assunto | **** |
No geral | **** |
Recomendado para todos os modeladores em escala.
Geoff C.