Preço: £ 35.00 aprox (Fevereiro de 2012)
Dimensões: comprimento 220mm largura 340mm
Revisão por: Max Williams
BACKGROUND
O Airspeed Oxford, carinhosamente conhecido como Ox-box, foi o primeiro treinador monoplano bimotor de asa baixa cantilever da RAF. Um total de 8,586 Oxfords foram fabricados e servidos em treinamento, comunicações, ambulância e outras funções.
Oxfords eram de construção de madeira e alimentados por dois motores radiais Armstrong Siddeley Cheetah X com hélices de duas pás de passo fixo.
O Oxford I estava equipado para treinamento de navegação, wireless ou bombardeio, mas a maioria também tinha uma torre dorsal para treinamento de artilharia. O Mk II foi equipado apenas para navegação, operador de rádio e treinamento de pilotos, não possuindo torre de artilharia.
O kit
Até agora, um modelo em escala de 1/48 desta aeronave de guerra muito negligenciada (embora importante) só estava disponível em Sanger em forma de vácuo, onde a forma da extremidade traseira das naceles do motor é uma das imprecisões frustrantes deste modelo em particular. Então o novo Passatempo especial kit é muito bem vindo.
O modelo de revisão é rotulado como “Serviço RAF”, porém existe uma versão alternativa disponível: “Serviço Commonwealth”, que presumivelmente possui decalques diferentes.
O kit é composto por quatro sprues de peças plásticas moldadas por injeção cinza médio, uma de plástico transparente, uma pequena bolsa contendo peças de resina que inclui itens internos de equipamentos e uma folha de fotogravura de cintos de segurança e detalhes menores, como dobradiças de aileron, ajustadores de altura do assento etc.
Máscaras de pintura são fornecidas para todas as transparências, bem como para os roundels da fuselagem onde o esquema escolhido tem uma borda amarela contra a camuflagem padrão terra escura/verde.
As superfícies de controle (ailerons, elevadores e leme) são moldadas integralmente com o resto de suas estruturas relacionadas, embora eu ache que adiciona autenticidade ter itens separados, mesmo se você decidir instalá-los na posição “neutra”.
A nervura de cada um é bem representada com uma textura fina para representar o revestimento do tecido. Linhas de painéis e painéis de acesso são bem feitos, mostrando sua presença, mas não de forma muito óbvia.
Tenho o prazer de ver os apoios incluídos no final de cada asa para manuseio da equipe de terra, embora o que está abaixo do leme na fuselagem esteja faltando.
Tal como acontece com todos Passatempo especial kits, não há furos ou pinos de localização em nenhuma peça, portanto, será necessário um cuidado especial na montagem para garantir um alinhamento preciso. No entanto, existem algumas marcas de molde proeminentes nas superfícies de contato dos estabilizadores horizontais e asas, que devem ser removidas, mas, fora isso, todas as peças plásticas restantes parecem estar livres de rebarbas na inspeção inicial.
Os detalhes moldados da construção interna da fuselagem e os acessórios dentro da fuselagem e do cockpit são excelentes, embora me tente cortar a porta para torná-la mais visível.
Instruções e adesivos
O folheto de instruções tem a forma usual de um folheto ilustrado em preto e branco com um mínimo de texto. A montagem é mostrada por uma série de desenhos, que precisarão de um estudo cuidadoso antes de montar o kit.
Os decalques são fornecidos para três esquemas de pintura:
- 14 SFTS Cranfield em 1940
- 3 FTS South Cerney em 1938
- 6 SFTS Little Rissington em 1943.
O registro e a cor são bons, embora os decalques sejam bastante brilhantes e exija uma aplicação fosca uma vez no lugar.
Conclusão
Um grau de experiência em modelagem geralmente é necessário para fazer um trabalho satisfatório de Passatempo especial kits, uma vez que raramente “se encaixam”, mas este parece muito bom.
Com as longas noites escuras se estendendo pela frente, posso me ver aproveitando o kit e, esperançosamente, construindo um companheiro estável que valha a pena para o Avro Anson.
Recomendado.
Max W.