Ціна: £35.00 приблизно (лютий 2012 р.)
розміри: довжина 220 мм ширина 340 мм
Огляд від: Макс Вільямс
фон
Airspeed Oxford, ніжно відомий як Ox-box, був першим двомоторним консольним монопланом-монопланом з низьким крилом. Всього було виготовлено 8,586 оксфордів, які використовувалися для навчання, зв’язку, швидкої допомоги та інших функцій.
Оксфорди були дерев’яної конструкції та оснащені двома радіальними двигунами Armstrong Siddeley Cheetah X з дволопатевими пропелерами фіксованого кроку.
Oxford I був обладнаний для навчання навігації, бездротового зв’язку або бомбардування, але більшість також мали спинну башту для стрільби. Mk II був оснащений тільки для навігації, радиста та навчання пілотів, не мав гарматної башти.
Комплект
До цих пір модель цього занедбаного (хоча важливого) літака військового часу в масштабі 1/48 була доступна лише з Сангер у вакуумній формі, де форма заднього кінця гондол двигуна є однією з неприємних неточностей цієї конкретної моделі. Отже, новий Особливе хобі комплект дуже вітається.
Модель огляду позначена як «RAF Service», проте є альтернативна версія: «Commonwealth Service», яка, ймовірно, має різні наклейки.
Набір складається з чотирьох литників середнього сірого кольору, виготовлених литтям під тиском, одна з прозорого пластику, невеликого мішка, що містить смоляні частини, що включає внутрішні елементи обладнання, а також ремені безпеки та дрібні деталі, такі як петлі елеронов, регулятори висоти сидіння тощо.
Фарбувальні маски передбачені для всіх прозорих плівк, а також для круглих частин фюзеляжу, де обрана схема має жовтий край на тлі стандартного темно-земно-зеленого камуфляжу.
Поверхні керування (елерони, рулі вильоту та кермо) сформовані як єдине ціле з іншими пов’язаними з ними конструкціями, хоча я відчуваю, що наявність окремих елементів додає автентичності, навіть якщо ви вирішите встановити їх у «нейтральному» положенні.
Ребриста частина кожного добре представлена тонкою текстурою для зображення тканинного покриття. Лінії панелей і панелі доступу добре виконані, демонструючи їх присутність, але не надто очевидно.
Мені приємно бачити, що на кінці кожного крила є ручки для керування наземним екіпажем, хоча одного під кермом на фюзеляжі немає.
Як і у всіх Особливе хобі комплектів, на будь-яких деталях немає отворів або штирів, тому при складанні буде потрібно особлива обережність, щоб забезпечити точне вирівнювання. Однак на сполучних поверхнях горизонтального хвостового оперення та крил є кілька помітних слідів цвілі, які необхідно видалити, але, крім цього, усі пластикові деталі, що залишилися, під час первинного огляду здаються без спалаху.
Литі деталі внутрішньої конструкції планера та фурнітури всередині фюзеляжу та кабіни чудові, хоча мене спокушає вирізати двері, щоб зробити їх більш помітними.
Інструкції та наклейки
Листівка з інструкціями у звичайній формі чорно-білого ілюстрованого буклету з мінімумом тексту. Збірка показана серією креслень, які потребують уважного вивчення перед складанням комплекту.
Наклейки надаються для трьох схем фарбування:
- 14 SFTS Cranfield в 1940 році
- 3 FTS South Cerney в 1938 році
- 6 SFTS Little Rissington в 1943 році.
Регістр і колір хороші, хоча наклейки досить блискучі і вимагають матового нанесення на місце.
Висновок
Для задовільної роботи зазвичай потрібен певний досвід моделювання Особливе хобі комплекти, так як вони рідко «стають на місце», але цей виглядає дуже добре.
Попереду довгі темні вечори, я бачу, що насолоджуюся комплектом і, сподіваюся, будую гідного стабільного партнера для їхнього Авро Ансона.
Рекомендовано
Макс В.