Τιμή περίπου £240.00 GBP (Αύγουστος 2013)
Κριτική από τον Geoff Coughlin
Λίγο παρασκήνιο
Πολλά έχουν γραφτεί για αυτό το πιο διάσημο αμερικανικό βαρύ βομβαρδιστικό του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, οπότε εδώ είναι μια γρήγορη υπενθύμιση για τον τύπο - σαν να το χρειαζόσασταν!
Το Boeing B-17 Flying Fortress είναι ένα τετρακινητήριο βαρύ βομβαρδιστικό αεροσκάφος που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1930 για το Αεροπορικό Σώμα Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών (USAAC). Ανταγωνιζόμενος με τον Ντάγκλας και τον Μάρτιν για ένα συμβόλαιο για την κατασκευή 200 βομβαρδιστικών, η είσοδος της Boeing ξεπέρασε τις επιδόσεις και των δύο ανταγωνιστών και ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες του Αεροπορικού Σώματος. Αν και η Boeing έχασε το συμβόλαιο επειδή το πρωτότυπο συνετρίβη, το Σώμα Αεροπορίας εντυπωσιάστηκε τόσο πολύ με το σχέδιο της Boeing που παρήγγειλαν 13 ακόμη B-17 για περαιτέρω αξιολόγηση. Από την εισαγωγή του το 1938, το B-17 Flying Fortress εξελίχθηκε μέσα από πολυάριθμες σχεδιαστικές προόδους.
Το B-17 χρησιμοποιήθηκε κυρίως από τις Πολεμικές Αεροπορίες Στρατού των Ηνωμένων Πολιτειών (USAAF) στην εκστρατεία στρατηγικών βομβαρδισμών ακριβείας του Β' Παγκοσμίου Πολέμου εναντίον γερμανικών βιομηχανικών και στρατιωτικών στόχων. Η Όγδοη Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών, που εδρεύει σε πολλά αεροδρόμια στη νότια Αγγλία, και η δέκατη πέμπτη Πολεμική Αεροπορία, με έδρα την Ιταλία, συμπλήρωσαν τους νυχτερινούς βομβαρδισμούς της Διοίκησης Βομβαρδιστικών της RAF στο Combined Bomber Offensive για να βοηθήσουν στη διασφάλιση της αεροπορικής υπεροχής στις πόλεις, τα εργοστάσια και τα πεδία μάχης της Δυτικής Ευρώπης στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την εισβολή στη Γαλλία το 1944. Το B-17 συμμετείχε επίσης σε μικρότερο βαθμό στον πόλεμο στον Ειρηνικό, στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, όπου διεξήγαγε επιδρομές κατά των ιαπωνικών πλοίων και αεροδρομίων.
Από την προπολεμική ίδρυσή του, το USAAC (αργότερα USAAF) διαφημίζει το αεροσκάφος ως στρατηγικό όπλο. ήταν ένα ισχυρό βομβαρδιστικό αεροπλάνου μεγάλης εμβέλειας που ήταν σε θέση να αμυνθεί και να επιστρέψει στο σπίτι παρά τις εκτεταμένες ζημιές στη μάχη. Γρήγορα πήρε μυθικές διαστάσεις και οι ευρέως διαδεδομένες ιστορίες και φωτογραφίες των Β-17 που επέζησαν από ζημιές μάχης αύξησαν την εμβληματική του θέση. Με ανώτατο όριο υπηρεσίας μεγαλύτερο από οποιοδήποτε από τα συμμαχικά σύγχρονά του, το B-17 καθιερώθηκε ως αποτελεσματικό οπλικό σύστημα, ρίχνοντας περισσότερες βόμβες από οποιοδήποτε άλλο αμερικανικό αεροσκάφος στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Από τους 1.5 εκατομμύριο μετρικούς τόνους βομβών που έριξαν στη Γερμανία και τα κατεχόμενα εδάφη της από αμερικανικά αεροσκάφη, 640,000 τόνοι ρίχτηκαν από τα Β-17.
Μέχρι τη στιγμή που εμφανίστηκε το οριστικό B-17G, ο αριθμός των όπλων είχε αυξηθεί από επτά σε 13, οι σχεδιασμοί των σταθμών όπλων είχαν οριστικοποιηθεί και άλλες προσαρμογές είχαν ολοκληρωθεί. Το B-17G ήταν η τελική έκδοση του Flying Fortress, ενσωματώνοντας όλες τις αλλαγές που έγιναν στον προκάτοχό του, το B-17F, υιοθετώντας τον τηλεχειριζόμενο «πηγούνι πυργίσκο» για εμπρός άμυνα από την έκδοση «gunship» YB-40 και σε Κατασκευάστηκαν συνολικά 8,680, το τελευταίο (από τη Lockheed) στις 28 Ιουλίου 1945. Πολλά B-17G μετατράπηκαν για άλλες αποστολές όπως η μεταφορά φορτίου, η δοκιμή κινητήρα και η αναγνώριση. Αρχικά ονομάστηκε SB-17G, ένας αριθμός B-17G μετατράπηκε επίσης για καθήκοντα έρευνας και διάσωσης, αργότερα για να επαναπροσδιοριστεί B-17H
Παραδόξως, υπάρχουν περίπου 13 αξιόπλοα B-17 σε όλο τον κόσμο με πολλά περισσότερα στατικά αεροσκάφη που μένουν σε μουσεία.
Το σχέδιο
Υπάρχουν πολλά που θα μπορούσατε να πείτε για αυτό το νέο μοντέλο από την HKM και η προσέγγισή μου εδώ είναι να χρησιμοποιήσω λιγότερες λέξεις και να αφήσω τις φωτογραφίες να μιλήσουν περισσότερο – πιο ενδιαφέρουσες για εσάς και πιο αντικειμενικές! Υπάρχουν περίπου 80 φωτογραφίες σε αυτήν την κριτική και αυτό είναι πολύ περιεχόμενο που μπορείτε να τραβήξετε, να επιστρέψετε και να διαβάσετε με τον ελεύθερο χρόνο σας.
Αυτό που θέλω να κάνω είναι να κάνω μερικές αντικειμενικές παρατηρήσεις παρακάτω και μπορείτε να αποφασίσετε αν θα επενδύσετε σε αυτό το κιτ. Το ότι είναι μεγάλο δεν αμφισβητείται φυσικά, σχεδόν ένα μέτρο άνοιγμα φτερών (989 mm) και μήκος 707 mm. Το σχέδιο είναι ο Les V να κατασκευάσει αυτό και μόλις τελειώνει ένα άλλο έργο και μόλις γίνει αυτό, θα μπει σε αυτό το μεγάλο έργο. Είμαι σίγουρος ότι όλοι ανυπομονούμε για αυτό!
Στην παραπάνω φωτογραφία θα δείτε το πρόσφατα ολοκληρωμένο 1:72 Hasegawa B-26 Marauder του Les και απλώς παρατηρήστε τη σχετική διαφορά μεγέθους!
Υλικό αναφοράς
Μπορεί να έχετε πολλές αναφορές για το B-17G, αλλά ο Les συνάντησε αυτές τις δύο νέες που είναι ιδανικές για να συνοδεύσουν αυτήν την κατασκευή και σκοπεύει να διασφαλίσει ότι θα έχουν καλή αντίληψη μέχρι το τέλος της κατασκευής του:
- B-17G Flying Fortress, Walkaround by David Doyle, Published Squadron Signal. Αυτό είναι ένα εξαιρετικό one-stop-shop καθώς όλες οι εικόνες είναι έγχρωμες και η κάλυψη του πλαισίου του αεροσκάφους μέσα και έξω είναι εκτεταμένη.
- Boeing B-17G Flying Fortress, Haynes Owner's Workshop Manual – άλλη μια δημοφιλής έκδοση αυτής της αυξανόμενης σειράς εξαιρετικών βιβλίων αναφοράς αεροσκαφών