Τι έχουν κάνει λοιπόν με το Starfighter και πώς συγκρίνεται με το σημείο αναφοράς Hasegawa.
Το Κουτί
Το κουτί είναι τυπικού τύπου καπακιού και δίσκου Italeri, στιβαρό και διακοσμημένο με ένα ζεύγος ιταλικών AF F-104S που μεταφέρεται σε πλήρη επαναθέρμανση. είναι πολύ ωραίο, αλλά όχι ο Roy Cross στην εποχή της ακμής του, αλλά αρκετός για να προσελκύσει τον περιστασιακό αγοραστή. Το κουτί δεν είναι γεμάτο, αλλά περιλαμβάνει πλαστικά εξαρτήματα χυτευμένα με έγχυση μαζί με μια κακή χάραξη που φαίνεται να είναι εκ των υστέρων σκέψη, ένα ωραίο μικρό βιβλιαράκι αναφοράς, οδηγίες και ένα φύλλο αυτοκόλλητων Cartograf που φαίνεται φανταστικό. περισσότερα από αυτό αργότερα.
Τι υπάρχει στο κουτί?
Τα μέρη του κιτ είναι διαμορφωμένα σε ένα ανοιχτό γκρι πλαστικό που θυμίζει πρώιμα κιτ κλίμακας Revell 1:32 (το F-4J τους έρχεται στο μυαλό). Αυτό που εννοώ είναι ότι είναι μαλακό και όχι τόσο τραγανό όσο ήλπιζα ή περίμενα. Το μοντέλο έχει χαραγμένες λεπτομέρειες που είναι εντάξει, αλλά όχι στο πρωτάθλημα Tamiya ή ακόμα και Trumpeter, αλλά σχεδόν εντάξει σε αυτήν την κλίμακα. Νομίζω ότι θα φαίνεται εντάξει κάτω από κάποιο καμουφλάζ και τις καιρικές συνθήκες, αλλά κάτω από ένα φυσικό μεταλλικό φινίρισμα μπορεί να εκθέσει κάποιες αδυναμίες.
Ακρίβεια
Δεν μπορώ πραγματικά να σχολιάσω την ακρίβεια των κιτ, αλλά στα sprues φαίνεται κάθε ίντσα Starfighter, αλλά το ίδιο έκανε και το Trupeter 1:32nd scale Intruder. Θα επιφυλάξω την κρίση μου μόλις τώρα, αλλά θα δώσω το πλεονέκτημα κάθε αμφιβολίας στον Italeri σε αυτό το στάδιο. Όπως συνηθίζεται αυτές τις μέρες, υπάρχουν πολλές επιλογές ανοιχτού πάνελ και, όπως το κιτ Hasegawa, μια αναπαράσταση ενός κινητήρα J-79 που μπορεί να τοποθετηθεί στην άτρακτο και να σφραγιστεί, να αφαιρεθεί η ουρά ή να τοποθετηθεί σε τρόλεϊ έξω από το μοντέλο . Ειλικρινά είναι εντάξει, αλλά ως αντικείμενο προβολής σε ένα τρόλεϊ να είστε προετοιμασμένοι για πολλή δουλειά με σύρμα και όπως οι εκτεταμένες υδραυλικές εγκαταστάσεις σε ένα J-79 δεν αντιπροσωπεύονται στο μοντέλο.
Η ανοιχτή θήκη αεροηλεκτρονικών και η θήκη όπλων είναι και οι δύο επαρκείς με τη θέση όπλων να είναι η καλύτερη από τις δύο. Για άλλη μια φορά, το να δημιουργήσω και να συμβουλευτώ τις αναφορές μου, θα μου επιτρέψει να τις εκτιμήσω καλύτερα. Τα τζετ της δεκαετίας του 1950/60 είναι πάντα απασχολημένα και νομίζω ότι η Italeri δεν έχει προχωρήσει αρκετά με αυτό που πρόκειται να είναι το επίκεντρο του κιτ. Στην ανάποδη υπάρχουν δύο θέσεις, το κάθισμα Lockheed που χρησιμοποιείται στην έκδοση RCAF και η έκδοση Martin Baker που χρησιμοποιείται από τα άλλα έθνη. Περιλαμβάνονται οι ιμάντες χάραξης, αλλά σε αυτήν την κλίμακα τόσο τα καθίσματα όσο και οι ιμάντες θα πρέπει να αντικατασταθούν από ρητίνη ή καλύτερα παραγόμενη χαλκογραφία από την Eduard. Αν δεν το κάνετε αυτό πιστεύω ότι θα χαλάσει την εμφάνιση του μοντέλου. Ο πίνακας οργάνων και οι πλαϊνές κονσόλες από πλαστικό είναι σχεδόν αποδεκτοί, αλλά δεν ανταποκρίνονται στα πρότυπα που απαιτούνται για την κλίμακα. Τα ανταλλακτικά χαραγμένα εξαρτήματα για τον πίνακα και τις κονσόλες είναι απελπιστικά και καλύτερα να αποστέλλονται στον κάδο. Αυτή είναι σίγουρα μια περίπτωση ρίψης λίγης χαρακτικής σε ένα κιτ για να "προσθέσετε αξία", αλλά το Italeri σε αυτήν την περίπτωση είναι σπατάλη χρημάτων, δεν θα το χρησιμοποιήσω. Δεν είμαι σίγουρος πώς θα προσεγγίσω αυτό το μέρος της κατασκευής μου, αλλά σίγουρα δεν θα χρησιμοποιήσω απλά τα εξαρτήματα του κιτ. Έλα Άιρες και ο Έντουαρντ τσακιστείτε, παρακαλώ, είστε απαραίτητοι!
Λεπτομέρειες στις θέσεις του κάτω οχήματος μου φαίνονται μια χαρά, ειδικά καθώς οι κύριες πόρτες στο κύριο όχημα είναι κλειστές μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Τα πόδια και οι τροχοί είναι ωραία, η λεπτομέρεια του τροχού και της πλήμνης είναι και πάλι λίγο μαλακά, αλλά σχεδόν εντάξει.
Είμαι ενθουσιασμένος με τις επιλογές φόρτωσης στο κιτ που περιλαμβάνει AIM 9 Sidewinder Bs και Ds, Sparrow που είναι μοναδικά για το F-104S και για πρώτη φορά στην ανάμνηση μου στην άκρη των φτερών και τα τανκ κάτω από τα φτερά που τόσο συχνά εμφανίζονται σε ιταλικές εκδόσεις ειδικά . Ωραίο άγγιγμα αυτό και πολύ ευχάριστο.
Παρέχεται μια ωραία σκάλα επιβίβασης και τα καθαρά μέρη φαίνονται καθαρά και χωρίς παραμόρφωση.