Цена: около 26.99 фунтов стерлингов (фунтов стерлингов)
Комплект №: 04703
Обзор Джеффа Кафлина (Июнь 2014)
Благодарим компанию Revell за предоставленный образец для обзора. Наборы моделей Revell можно приобрести во всех хороших магазинах игрушек и моделей. Для получения подробной информации посетите www.rewell.de/en , @RevellGermany или facebook.com/Revell
Немного предыстории
Hawker Hunter, безусловно, является одним из самых элегантных реактивных истребителей, когда-либо производившихся не только в Великобритании, но и во всем мире. Он поступил на вооружение Королевских ВВС в 1954 году и массово использовался в качестве истребителя-перехватчика. Прототип впервые поднялся в воздух в 1951 году и через два года установил абсолютный мировой рекорд скорости. Hunter хорошо известен своей простотой управления и стабильными полетными характеристиками. Это фаворит каждого пилота, который когда-либо летал на нем. Всего было построено около 2000 самолетов Hunter, которые служили в 18 различных военно-воздушных силах. В 50-х и начале 60-х годов Hawker Hunter был основным Стражем неба в Королевских ВВС и НАТО. Позже Hunter был модернизирован и получил новую роль истребителя-бомбардировщика (FGA.9) в RAF. Оснащенный четырьмя 30-мм пушками, он также мог нести различное наступательное вооружение. Он служил не менее чем в 37 эскадрильях RAF до конца 70-х годов и был окончательно выведен из эксплуатации в 1984 году.
Охотники также использовались двумя демонстрационными группами RAF; «Черные стрелы», которые однажды установили рекордные 22 экземпляра в строю, а позже «Голубые бриллианты», которые управляли 16 самолетами. Всего по лицензии компания Hawker Siddeley произвела 1,972 модели Hunter. На британской службе самолет сменили English Electric Lightning, Hawker Siddeley Harrier и McDonnell Douglas Phantom.
Швейцарские ВВС получили свой первый Mk.58 Hunter весной 1959 года. Он был построен по лицензии на авиационном заводе в Эммене. «Хантер» использовался в качестве истребителя-бомбардировщика в составе 15 летных эскадрилий и получил обширные модификации для удовлетворения различных требований службы. Последний Hunter, служивший в Швейцарии, не был списан до 16 января 1994 года, что является большой данью уважения характеристикам этого самолета.
Чтобы поднять вам настроение!
А теперь скажи мне, что это не самый красивый самолет из когда-либо построенных! ☺ Хорошо, конечно, у всех нас есть свои любимые, но это беззастенчиво мое.
Справка
Не забывайте, что у вас есть набор фотографий для обхода в вашем SMN. Справочная библиотека фотографий здесь, на этой странице.
На Revell Hawker Hunter
За эти годы я построил два таких превосходных комплекта, и вот фотография моего Revell F6 — очень похожего на тот, о котором идет речь здесь.
Вот готовая модель Revell