Kits: A02033
Precio alrededor de £ 7.49 GBP (junio de 2012)
Reseña de Geoff Coughlin
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Nuestro agradecimiento a Airfix por proporcionar nuestra muestra de revisión. Obtenga este kit aquí ahora en www.airfix.es
Un poco de historia ...
El F Mk.22 Spitfire era tan sofisticado como lo iban a ser los Spitfire de la posguerra. Se diferenciaba de la variante final, el Mk22, solo en aspectos menores, pero usaba el mismo motor Griffon masivo que entregaba más de 2,200 hp que dictaba las superficies de control de cola agrandadas introducidas con el Mk 21. El ala rediseñada era una característica distintiva del tipo. que funcionó bien hasta que finalmente fue superado por los primeros aviones de combate.
El kit Airfix de nueva herramienta ...
El Supermarine Spitfire F Mk.22 siempre ha sido bastante esquivo en forma de kit, en cualquier escala. Con este nuevo kit, Airfix ha puesto a disposición un kit de última generación que a muchos les encantará y disfrutará. Recuerdo haber escrito algo similar a esto cuando Airfix lanzó su pequeño y agradable PR Mk.XIX en 1:72, ¡pero esto es mejor, mucho mejor!
La caja…
Este nuevo estilo de arte de caja es como siempre con los nuevos kits de Airfix, soberbios y definitivamente diseñados para ayudarnos a separarnos de lo que tanto nos costó ganar, ¿y por qué no? Los contenidos ciertamente están a la altura y superan las expectativas, especialmente en escala 1:72. Lo mejor de estas imágenes de arte de caja es que puede usarlas como guía para fines de intemperismo y, para ese fin, son realistas y útiles.
Haga clic en las imágenes a continuación para aumentar / disminuir el tamaño de la imagen:
El kit…
Aquí es donde las cosas se ponen interesantes: para empezar, lo que llama la atención de inmediato es el brillo suave de los componentes y el grabado muy preciso de las líneas del panel. Las líneas del panel son claramente visibles y tal vez un poco por encima de la escala, pero por mi parte creo que necesita un revestimiento de panel para romper la superficie de aspecto bidimensional. Ya estoy planeando si usar un lavado; ciertamente funcionará bien con estas líneas de paneles de nuevo estilo.
La cabina parece muy bien equipada con un asiento muy cuidado y mamparos separados delanteros y traseros con detalles grabados precisos. Faltan los orificios de iluminación, pero solo será necesario perforarlos con un pequeño taladro de tornillo de banco (consulte su Banco de técnicas) para saber cómo hacerlo. Las paredes laterales del fuselaje tienen un excelente nivel de detalle moldeado que se verá genial bajo un poco de intemperismo sutil, nuevamente, mejor que el kit PR Mk.19. Se incluye una calcomanía para el panel de instrumentos principal y esto es ideal en escalas pequeñas como 1:72.
La nueva ruleta de propulsión de 5 palas tiene una forma precisa y el contorno de las palas.
Si desea agregar una figura piloto, la que se proporciona es tan buena como se pone en escala 1:72.
Muchas de las piezas tienen una costura de molde que deberá eliminarse con cuidado mediante el lijado, pero no es una tarea difícil ya que, después de todo, ¡esto es modelar!
Precisión…
La forma general del fuselaje y las alas es buena, representando con precisión el Spitfire F Mk.22. No veo nada que parezca "incorrecto" después de observar cuidadosamente los componentes principales; hasta ahora, todo va bien. La forma única de 'ala de gaviota' de la parte inferior debajo de la cabina se ha capturado perfectamente. Este no es siempre el caso de los kits Spitfire.
Los toques agradables son definitivamente los cubos de rueda detallados, así como un timón grande separado aplicable al tipo. La última opción ofrecerá la variedad suficiente en 'apariencia' para hacer que el modelo final sea interesante y variado. Los huecos de las ruedas también están detallados y tienen una profundidad de escala, por lo que eso es una ventaja. Las marchas subidas o bajadas son opciones.
Transparencias ...
Se proporcionan dos toldos para posicionamiento abierto o cerrado. Son muy claros y el bebedero pequeño también cuenta con la mira clara del arma y tres luces de vientre típicas del tipo. El dosel también es bastante delgado y es otra mejora con respecto a los lanzamientos anteriores de Spitfire.
Instrucciones y calcomanías ...
Las instrucciones son claras y lógicas con los habituales diagramas de despiece en una hoja desplegable. Los diagramas de color ilustran las dos opciones de marcado incluidas.
Las calcas son de buena calidad y están registradas. El color se ve preciso y la opacidad también es buena. Las opciones de aeronaves que se presentan son:
- Supermarine Spitfire F Mk.22, mono de aluminio con ruleta en rojo brillante. No. 603 (Ciudad de Edimburgo) Escuadrón Royal Air Force, RAF Turnhouse, Edimburgo, Escocia 1951
- Supermarine Spitfire F Mk.22, RAF Dark Green y Ocean Grey sobre la parte inferior de Medium Sea Grey con ruleta verde beige. No. 607 (Condado de Durham) Escuadrón Real Fuerza Aérea Auxiliar, RAF Ouston, Inglaterra. El avión tuvo lugar en la Cooper Trophy Race de 1948.
¿En general entonces?
Este es un buen paquete desde cualquier punto de vista. Molduras de buena calidad y calcomanías decentes. Los niveles de detalle en la cabina y los huecos de las ruedas son aspectos destacados y el hecho de que tengamos un Mk Spit tardío disponible es excelente y muy bienvenido. ¡Felicitaciones al fabricante por otro ganador!
Calificación de resumen rápido de SMN de 5
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | **** |
Exactitud | **** |
Instrucciones | **** |
Calcas | ***** |
Elección del tema | ***** |
En general | **** |
Muy recomendable
geoff c