Precio: alrededor de £ 20.00 GBP (noviembre de 2012)
Revisado por: Adam Brown
Historia
El Convair F-102 Delta Dagger es un avión interceptor estadounidense que fue construido como parte de la columna vertebral de las defensas aéreas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a fines de la década de 1950. Al entrar en servicio en 1956, su objetivo principal era interceptar las flotas de bombarderos soviéticos invasores durante la Guerra Fría. Diseñado y fabricado por Convair, se construyeron 1,000 F-102.
Miembro de la Serie Century, el F-102 fue el primer interceptor supersónico operativo y caza de ala delta de la USAF. Utilizaba una bahía de armas interna para transportar tanto misiles guiados como cohetes. Como se diseñó originalmente, no pudo lograr un vuelo supersónico Mach 1 hasta que se rediseñó con una regla de área. El F-102 reemplazó a los tipos de caza subsónicos como el Northrop F-89 Scorpion, y en la década de 1960, vio un servicio limitado en la Guerra de Vietnam en funciones de escolta de bombarderos y ataques terrestres. Fue complementado por McDonnell F-101 Voodoos y, más tarde, por McDonnell Douglas F-4 Phantom IIs.
Muchos de los F-102 fueron transferidos al servicio de la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos a mediados y finales de la década de 1960, y el tipo se retiró del servicio operativo en 1976. El reemplazo siguiente fue el Mach-2 Convair F-106 Delta Dart, que fue un rediseño extenso del F-102.
Introducción
Después de lanzar dos sujetos en aviones del Ejército Imperial Japonés, el tercer kit de Meng Models en su gama 'Dimorphodon' (explica más adelante) es el Convair F-102A Delta Dagger.
¿Qué hay en la caja?
Los seis bebederos están moldeados en plástico gris claro y son algunos de los bebederos más bonitos que he visto en mucho tiempo. Las superficies superiores de las alas son muy sobrias y el fuselaje tiene un bonito detalle grabado. Las bahías de armas son muy escasas de cualquier trabajo de tubería, pero los misiles quitarán la vista de este pequeño problema técnico. Los compartimentos de las ruedas tienen muchos detalles, y la cabina tiene un hermoso asiento eyectable pero sin cinturones, las consolas laterales y los paneles de instrumentos tienen algunos diales y botones elevados y se proporciona una calcomanía para los medidores en el panel de instrumentos.
Calcas
Un poco decepcionante, tuve una charla con el representante en el stand de Meng en SMW 2012 en Telford y me informó que este era un lanzamiento de edición limitada con un solo esquema de calcomanías, pero el otro boxeo tiene dos esquemas muy coloridos, pero esto puede ser lanzado. ¿en una fecha posterior? El esquema que se ofrece en este boxeo es el futuro presidente de los Estados Unidos, George W Bush. Sirvió en el 111 ° FIS F-102 en Texas ANG en la década de 1970. La hoja se ve fantástica con excelente color y registro.
Instrucciones
Estos están en formato de libro, que prefiero para ser honesto, y son muy similares a HobbyBoss en cuanto a los diagramas, son muy simples de seguir y la pintura se llama cuando es necesario.
Modelos Meng
Mencioné anteriormente que esto está en la serie 'Dimorphodon', esto se debe al método Dinosaurio en el que Meng ha elegido colocar a sus sujetos, tiene sentido, créanme.
- Dimorfodon: Aeronaves
- Stegosaurus: Grandes vehículos blindados no agresivos
- Velociraptor: Vehículos civiles con armas
- tiranosaurio: Grandes vehículos blindados de combate
- Personas: Conjuntos de figuras
Resumen
Este es un kit muy bienvenido y para el tercer lanzamiento de una nueva compañía, uno extremadamente bueno y por solo £ 21.50 un gran modelo por su dinero, ya que he tenido personas que piensan que es un modelo 1:48.
Para esto, obtienes una hermosa cabina, una bahía de armas y (con suerte) una construcción libre de fallas.
¡Muy recomendable para todos!
Adam B.
SMN Resumen rápido Calificación de estrellas de 5
DESTAQUE | CLASIFICACIÓN DE ESTRELLAS (de cinco) |
---|---|
Calidad de moldeado | ***** |
Exactitud | ***** |
Instrucciones | ***** |
Calcas | **** |
Elección del tema | ***** |
En general | ***** |