Pris: rundt £34.99 GBP (des 2012)
Anmeldelse av Geoff Coughlin
Noe for å få deg i humør... OK, stort sett ikke F-4B, men 'Tooms' likevel!
Full How to Build-anmeldelse av Academy F-4B Phantom II VF-111 "Sundowners" 1:48 av Adam Brown er her...
...og litt bakgrunn
McDonnell Douglas F-4 Phantom II er en tandem, to-seters, tomotors, allværs, langdistanse supersonisk jetavskjæringsjager/jagerbombefly opprinnelig utviklet for den amerikanske marinen av McDonnell Aircraft. Den ble først tatt i bruk i 1960 med den amerikanske marinen. Den viste seg å være svært tilpasningsdyktig og ble også adoptert av US Marine Corps og US Air Force, og på midten av 1960-tallet hadde den blitt en stor del av deres respektive luftvinger.
The Phantom er et stort jagerfly med en toppfart på over Mach 2.2. Den kan bære over 18,000 8,400 pund (4 61 kg) våpen på ni eksterne harde punkter, inkludert luft-til-luft-missiler, luft-til-bakke-missiler og forskjellige bomber. F-1959 ble, som andre avskjærere på sin tid, designet uten innvendig kanon. Senere modeller inneholdt en M15 Vulcan roterende kanon. Fra XNUMX satte den XNUMX verdensrekorder for ytelse under flyging, inkludert en absolutt fartsrekord og en absolutt høyderekord.
Under Vietnamkrigen ble F-4 brukt mye; det fungerte som det viktigste jagerflyet for luftoverlegenhet for både marinen og luftforsvaret, og ble viktig i bakkeangreps- og rekognoseringsrollene sent i krigen. Fantomet utmerker seg som det siste amerikanske jagerflyet som ble fløyet for å oppnå "ess"-status på 20-tallet. Under Vietnamkrigen hadde USAF én pilot og to våpensystemoffiserer (WSOs), og den amerikanske marinen én pilot og én radaravskjæringsoffiser (RIO), oppnår fem luftdrap mot andre fiendtlige jagerfly og blir ess i luft-til- luftkamp. F-4 fortsatte å utgjøre en stor del av USAs militære luftmakt gjennom 1970- og 1980-tallet, og ble gradvis erstattet av mer moderne fly som F-15 Eagle og F-16 i US Air Force; Grumman F-14 Tomcat og F/A-18 Hornet i den amerikanske marinen; og F/A-18 i US Marine Corps.
F-4 Phantom II forble i bruk av USA i rekognoserings- og Wild Weasel-rollene (undertrykkelse av fiendens luftforsvar) i Gulf-krigen i 1991, og forlot til slutt tjenesten i 1996. Det var også det eneste flyet som ble brukt av både amerikanske flydemonstrasjoner lag: USAF Thunderbirds (F-4E) og US Navy Blue Angels (F-4J). F-4 ble også operert av de væpnede styrkene til 11 andre nasjoner. Israelske fantomer så omfattende kamp i flere arabisk-israelske konflikter, mens Iran brukte sin store flåte av fantomer i Iran-Irak-krigen. Fantomer er fortsatt i frontlinjetjeneste med syv land, og i bruk som et ubemannet mål i det amerikanske luftvåpenet. Fantomproduksjonen pågikk fra 1958 til 1981, med totalt 5,195 bygget, noe som gjør det til det mest tallrike amerikanske supersoniske militærflyet.
Akademisettet
I alle standarder er dette en veldig imponerende pakke: godt detaljerte deler, nøyaktig form, mange butikkalternativer, flotte dekaler, gode instruksjoner og i et nøtteskall, hvis du er eksternt interessert i typen, bør dette settet være tilgjengelig for deg. kjøpsliste.
Jeg bryter med SMN-praksis og gir deg hurtigsammendraget rett foran:
SMN Rask oppsummering Stjernerangering av 5
TREKK | STJERNERANGIVELSE (av fem) |
---|---|
Kvalitet på støping | ***** |
Nøyaktighet | **** |
Instruksjoner | **** |
Dekaler | ***** |
Fagvalg | ***** |
Alt i alt | **** |
Fin boks!
MCP, eller flerfargede deler?
Tilgi meg, jeg trenger bare å få dette vekk fra brystet med en gang – for en total sløsing med penger og helt meningsløs. Dette kommer ikke til å være et lommepengersett som de gamle Matchbox-pakkene fra før, så ikke prøv å kle det opp på den måten. Videre sier esken og instruksjonene at du kan la modellen være umalt for en nøyaktig kopi av flyet – nei det kan du ikke, så mitt forslag er å ikke kaste bort penger på denne typen gimmick Academy, dette produktet og du er langt bedre enn dette . Og hvile ... nok sagt.