Serie Super Wings n.3
Prezzo intorno € 60.00 (£ 46.00 GBP) gennaio 2016
Recensione di Geoff Coughlin
I nostri ringraziamenti a Zoukei-Mura per aver fornito il nostro campione di recensione - controlla la loro pagina intera in SMN
In poche parole
Quello che hai qui è un modello altamente dettagliato della famosa "ala volante" Horten Ho229. La scatola è ricca di parti che ti consentono di costruire il tuo modello all'interno di un guscio di plastica trasparente o di dipingerli e visualizzare alcuni pannelli aperti per rivelare gli straordinari livelli di dettaglio all'interno.
Forse ricorderai
Aaron Scott ha costruito una straordinaria interpretazione dell'abbreviazione ZM 1:32 Ho229 e potresti averlo visto dal vivo all'IPMS UK Scale Model World dell'anno scorso? In ogni caso, la build completa di quell'incredibile modello è proprio qui in Finished Now – guarda il Zoukei-Mura pagine in Finished Now per quello.
Questo nuovo kit ZM 1:48 è molto simile alla sua sorella maggiore in 1:32 e Aaron ha valutato quel kit molto altamente, sicuramente il migliore da ZM fino ad oggi (montaggio delle parti, dettagli) e quindi fa ben sperare per una buona build ora nella più piccola scala 1:48.
Ecco alcune foto del modello 1:32 completato di Aaron: ti darà una buona idea di come potrebbe essere il tuo Ho229. Nel caso ve lo stiate chiedendo, l'effetto legno è in gran parte dovuto alle decalcomanie e Aaron spiega come ha ottenuto l'aspetto nella sua build (vedi link sopra).
Il pacchetto 1:48 Ho229
Ecco una foto del contenuto della confezione – imballata al completo come puoi vedere più un paio di foto dai lati della confezione che mostrano il modello completo del produttore – bello non è vero e molto simile nell'aspetto e nel contenuto al modello più grande 1:32.
Andiamo dentro
La ripartizione delle parti è ampia e forse un po' opprimente a prima vista, ma non lasciarti ingannare, Aaron dice che tutto funziona molto bene se segui le istruzioni - penso che ZM sia un po' come Wingnut Wings sotto questo aspetto - studia le istruzioni attentamente e segui la sequenza di montaggio suggerita e tutto dovrebbe andare bene, il che è più di quanto si possa dire per i fogli di istruzioni di molti altri produttori che, se seguiti, sarebbero disastrosi!
Come puoi vedere, l'intero interno ha il potenziale per essere visibile (beh, quasi!) e indipendentemente dal fatto che tu sia un fan dell'"approccio trasparente" o meno, non importa davvero, devi semplicemente assemblare e dipingere come faresti normalmente .
Tutti i dettagli sono finemente incisi con poca o nessuna boccetta in eccesso su nessuna parte.
I dettagli nell'abitacolo e nei gruppi motore sono mozzafiato e se ti piacciono i dettagli (come me) non puoi fare a meno di amare ciò che viene offerto qui.
È difficile criticare questo kit: anche il prezzo intorno alla metà degli anni Quaranta in sterline offre un ottimo rapporto qualità-prezzo per il tempo di modellazione che otterrai da ciò che viene fornito.
Parti chiare
A parte quanto detto sopra, il baldacchino è cristallino senza difetti o imperfezioni.
Decals
Dato il numero limitato di questi velivoli effettivamente costruiti, è stato fatto un grande tentativo di fornire tutte le opzioni possibili per molti più velivoli di varie unità che avrebbero volato con il tipo se le ostilità fossero proseguite oltre il 1945.
Libretto di istruzioni
Questo è chiaro e offre una guida chiara per la pittura a colori e la sequenza di assemblaggio.
SMN Riepilogo rapido Valutazione a stelle su 5
FEATURE | VALUTAZIONE A STELLE (su cinque) |
---|---|
Qualità dello stampaggio | ***** |
Livello di dettaglio | ***** |
Precisione | ***** |
Istruzioni | **** |
Decals | ***** |
Scelta del soggetto | ***** |
Totale | ***** |
Dave C ora ha il modello e intraprenderà una build completa nel prossimo futuro, quindi tieni d'occhio le novità!
L'Horten Ho229 – un po' di sfondo
L'Horten H.IX, designazione RLM Ho 229 (spesso chiamato Gotha Go 229 a causa dell'identità del produttore prescelto dell'aereo) era un prototipo di caccia/bombardiere tedesco progettato da Reimar e Walter Horten e costruito da Gothaer Waggonfabrik alla fine della guerra mondiale II. È stata la prima ala volante pura alimentata da motori a reazione.
Il progetto era una risposta alla richiesta di Hermann Göring di progettare bombardieri leggeri in grado di soddisfare il requisito "3 × 1000"; vale a dire per trasportare 1,000 chilogrammi (2,200 libbre) di bombe a una distanza di 1,000 chilometri (620 mi) con una velocità di 1,000 chilometri all'ora (620 mph). Solo i jet potevano fornire la velocità, ma questi erano estremamente affamati di carburante, quindi è stato necessario compiere uno sforzo considerevole per soddisfare i requisiti di autonomia. Basato su un'ala volante, l'Ho 229 mancava di tutte le superfici di controllo estranee, riducendo la resistenza. È stato l'unico progetto ad avvicinarsi ai requisiti 3 × 1000 e ha ricevuto l'approvazione di Göring. Il suo soffitto era di 15,000 metri (49,000 piedi).
Dall'apparizione del bombardiere stealth B-2 Spirit ad ala volante negli anni '1990, le sue somiglianze nel ruolo e nella forma con l'Ho 229 hanno portato molti a descrivere retrospettivamente l'Ho 229 come "il primo bombardiere stealth".[3] Una riproduzione statica dell'unico prototipo di Ho 229 sopravvissuto, l'Ho 229 V3, in mano agli americani dalla fine della seconda guerra mondiale è stata costruita all'inizio del 21° secolo e successivamente testata dall'esercito americano, che ha trovato la forma di base, la vernice e la composizione adesiva di laminazione della copia mockup fornirebbe una riduzione del 37% del raggio di rilevamento rispetto al radar britannico Chain Home degli anni '1940, ma nessun vantaggio invisibile significativo rispetto alla maggior parte degli altri sistemi radar contemporanei.
Contro Geoff C.